Met een volledig interne bekabeling ziet de cockpit er superstrak uit en snij je genadeloos door de wind. De hoogte en breedte stel je eenvoudig af met slechts één tool, waardoor spacertorens en tijdrovende stuurwissels onherroepelijk naar het verleden worden verbannen.

De Ultimate ziet er nog netter en slanker uit met dit klemontwerp. De klem is weggewerkt in de zitbuis, dus er is geen extra weerstand. We combineren dit met een D-vormige zadelpen om de luchtweerstand rondom de zitbuis tot een absoluut minimum te beperken.

Om een frame te maken waarvan het gewicht en de stijfheid tot in de puntjes zijn uitgebalanceerd, heb je een geavanceerde mix van carbonvezels nodig. We hebben de wanddikte van het frame nauwkeurig geoptimaliseerd en de juiste vezels gekozen om zowel de sterkte als de stijfheid te maximaliseren.

Op de weg is vanaf 14 km/u luchtweerstand de grootste kracht die je tegenhoudt. Daarom is het frame zo vormgegeven dat luchtweerstand tot het minimum wordt beperkt. Om dit te bereiken doen we uitgebreide windtunneltests in samenwerking met aero-experts Swiss Side. We hebben ook de balhoofdbuis/vork zo veel mogelijk geïntegreerd voor extra aerodynamische voordelen.